早在六七十年代，物流就被西方经济学家和企业界认为是继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，现代物流业的发展水平已经成为一个国家综合国力的重要体现。而我国传统物流企业经过十几年的发展，虽然拥有物流设施、仓储、运输等方面的大量积累，但由于受体制与历史包袱的影响，在发展现代物流配送的道路上却举步维艰，其服务观念、服务功能与服务水平等与市场需要相比，存在不同程度的差距。针对现存的不少问题，许多国内陆运物流企业都开始寻找自己的变革之路，在国务院《现代物流业调整和振兴规划纲要》的推动下，物流汇会员企业也得到了各级政府的关注和高度重视。上海市政府通过“双推对接”工程进一步加快了物流汇(www.56hui.com)会员企业的信息化进程。上海思恒物流有限公司便是其中之一。
没有最好 只有更好——这是思恒物流的服务宗旨。
危机下的突围
2008年，全球金融市场风云再起，雷曼兄弟控股公司破产、美洲银行收购美林集团、AIG集团陷入危机，强烈震撼了美国金融市场，并在国际金融市场掀起滔天巨浪，旷日持久的美国次贷危机转化为严峻的世纪性金融危机，并对全球实体经济产生了巨大的冲击。
当时，中国物流行业的大变革、大发展正值初期，金融危机的突然爆发使得我国物流行业受到了前所未有的巨大冲击。据统计，业内30%的企业都出现了经营亏损现象，不少原来从事第三方物流的企业纷纷面临客户流失、订单减少的局面，更有部分企业被无情淘汰。面对这一情况，原本从事第三方物流业务的姜涛也有些担心和犯难。一方面业务量减少会直接影响企业的发展，甚至威胁企业的生存；另一方面又为如何打破眼下业务瓶颈而不得不思索变革创新之路。于是，在与结交多年的朋友邱鹏飞彻谈之后，他们做出了一个共同决定——办一个专线物流公司。哪怕自身承接厂家业务的能力会因为金融危机的影响而降低，但作为物流供应链当中的运输方，就不会显得那么被动。只要专线物流经营的有品质、有保障、有口碑，业务自然会不断的增加。
2008年6月，上海思恒物流有限公司正式成立，主营上海——青岛、上海——烟台、上海——威海三大线路,并与原青岛兄弟物流合作，以青岛专线綦经理的客户为基础开展烟台、威海的业务，并且通过姜涛、邱鹏飞两位经理的共同努力，凭借在物流行业多年基础和口碑，使思恒物流很快步入了正轨。
思恒物流为“突围”危机做出的业务转型告诉我们，无论从事什么行业，都要紧跟环境背景和时事政策，懂得思变，坚持创新变革是企业发展的引擎动力。只有这样，才能带领企业迎接挑战，战胜危机，以敏锐的市场洞察力立于竞争的不败之林。
姜涛总经理说：“我们的定位不是闭门造车，不是为赶时髦或跟风而重新进行的企业定位。我们结合国内陆运物流的实际状况，也在不断地对自己进行调整。现在的思恒物流,专业从事专线物流服务和仓储服务，为了更好地满足客户的运输需求，我们配置了高效能的网络跟踪业务，每票业务皆有经验丰富的专职人员全程操控。思恒物流一直以来都以服务为先导，技术为支撑，市场为主体，效率为核心。”
“没有最好，只有更好”——这是思恒物流的服务宗旨。建企至今，思恒物流以诚实、信誉为经营理念来打造“思恒”品牌，姜涛总经理表示一定要吸传统物流之所长，补现有物流企业之所短，努力将思恒物流发展成一个全面的、高技术水平的现代物流企业。
拆除传统物流的围墙
在传统经济条件下，物流往往是单从某一企业来进行组织和管理的，而电子商务环境下则要求物流以社会的角度来实行系统的组织和管理，以打破传统物流分散的状态。这就要求企业在组织物流的过程中，不仅要考虑本企业的物流组织和管理，而且更重要的是要考虑全社会的整体系统。现代物流的基本目的就是加快实现点对点的运递速度，缩短点对点的距离。
思恒物流不是被动的搞一个环节、搞一个仓储、一个运输，而是针对物流供应链的特点，设计、咨询、规划客户的整个运输系统，规范其每一个流程和环节。思恒物流使用现代化的信息管理软件来实现和提升自身的
“软实力”。通过“八方物流管理软件”和“物流汇电调平台”实现了公司总部对各配送中心的统一调度、统一管理和集中决策；再通过这个一体化的管理系统，客户也可以随时了解货物的动态情况。就是这样的物流配送体系与网络跟踪服务让思恒赢得了客户一直以来的认可与信赖。
公司成立时间虽不长，但思恒物流投入了大量资金与物力来配置企业的物流信息化系统，就拿姜涛一直强调的仓储管理来说，之所以思恒物流的仓储深得客户信赖，就是由于其在对货物的管理上合理有效，实现了货物的高速流转。
思恒物流的这些提高信息化管理的举措都给客户带来了切实的好处。姜涛向记者介绍说，这用一句话来概括就是：两个提高和两个降低。两个提高是指促进客户核心竞争力的提高、客户信誉度的提高。两个降低是指降低了客户的物流成本、降低了客户的物流操作风险。“大家都知道，当前无论是大型物流企业还是小型物流企业，采购、生产、技术等方面的差距都随着信息的逐步透明和共通性的日益明显而逐渐缩小，价格上要想取得优势已经显得举步维艰。在这样的市场情况下，客户都看到物流费用在成本中所占据的巨大比例。物流也成为众多企业控制成本、提升服务、增强竞争力的有效手段。我们通过先进的物流服务水平，努力实现低成本、高效率的物流运作；以及时、准确、安全的物流服务，切实提升思恒的竞争力与信誉度。”
赢在服务的起跑线
赢得客户的方法很多，其根本就是要满足客户不断变化不断提升的现代化物流需求。安全、时效、方便、服务、全面是做好物流的几大要点。思恒物流也从以下几方面在更高一个层次上满足了客户需求、赢得了客户的认可与忠诚。
首先，诚信服务，一诺千金。无论是货运价格还是货运周期，思恒物流承诺客户的，就必定会做到，即使自身亏损也不失信于客户。这也是思恒一向的行为准则。
第二，提供个性化服务。针对不同客户的不同需求，思恒物流建立了快速的反应机制，满足了客户的特殊要求。并且在实践中不断总结，不断发现并挖掘客户的新需求，以寻求新的发展之道。
第三，重视企业的凝聚力。在工作上，姜总对员工管理严格；在生活上，则对员工关心爱护。由于营造了一个“以企业为家”的氛围，员工的工作热情得以激发，真正做到了以企业和谐促发展。
最后，也是最重要的一点，快速有效的理赔机制。“宁可公司赔，不让客户亏。”思恒物流对待理赔的态度便是如此。如果出现整车事故，将会由保险公司处理；如果是小型事故，思恒物流则会通过工作流程，在7天内迅速先行赔付。
若想真正树立自己的品牌，企业文化则是必不可少的重要一环。姜涛和邱鹏飞也意识到了这一点。姜涛告诉记者，做物流很辛苦，需要永不后退的精神来支撑，所以他们也正在着手紧抓企业文化的建设。“企业文化是一个公司的精神支柱。员工素质的进步，思想的提升都能更好地带动企业的发展。而作为企业，则应有自己的社会责任感。”对此，邱鹏飞也深有同感，他说：“作为物流企业，最基本的就是诚实守信。其次，员工作为企业的核心力量，他们要明白自己在干什么，了解自己的的价值。一个人不光是为了薪水而奋斗，而是要实现自我价值。”
树立自己的行业规范
谈及国内物流行业的状况，思恒物流的两位当家用了三句话来形容：外资企业来势汹汹、国有企业维持现状、民营企业受制太多。
的确，中国物流业虽然已发展多年，但从总体水平来看，还处于低端水平，仍存在很多不规范的市场机制，也曾出现过各种各样的问题。例如：许多地方对本地物流企业和外地物流企业不能一视同仁，存在地方保护的现象；物流企业在异地设立分支机构、承揽业务和车辆通行等方面都会遇到诸多困难；企业间的恶性竞争、打“价格战”；行业“门槛”过低，企业鱼龙混杂。由于物流行业缺乏一定的“准入”标准，因而加大了潜在风险，败坏了行业形象。同时，专业高水平的物流人才滞后等问题也在一定程度上对国内陆运物流的发展产生了制约。
“在这样的市场情况下，思恒的主要挑战就是要在这样不规范的体制下，实现企业高效率低成本的运作；另外从目前整个中国物流市场来看，国外企业的不断进入，国内部分已具备较强市场基础的物流企业的不断扩大，物流市场竞争日益加剧，这使我们机遇与挑战并存。这也说明物流业将在内外两方面的影响下逐渐朝规范与良性方向发展，我们将面对一个逐渐规范化的市场，因此后续的挑战就是要在这样众多的企业中脱颖而出。而做大做强就需要我们从技术、服务、管理以及软硬件上不断的自我完善与创新。”姜涛如是说。
从姜涛坚定的眼神里，我们也有足够的理由相信，山东半岛“精品专线”的梦想，思恒物流是势在必行且又志在必得。短短1年半的时间，思恒物流逐步证明了自己的价值，如今就让我们一起来等待，见证它崛起的光辉。
